Las obras para renovar el túnel de la Rovira de Barcelona empezarán el 2 de diciembre y comportarán el cierre parcial alternando el sentido ascendente y descendente para facilitar la movilidad.
Lo ha explicado la primera teniente de alcalde, Laia Bonet, en la Comisión de Ecología y Urbanismo de este martes, en la que se ha aprobado de manera definitiva el proyecto ejecutivo con los votos a favor del gobierno (PSC), Junts, BComú, ERC, y en contra de PP y Vox.
Está previsto que la actuación dure 12 meses y medio, con un presupuesto de 17,4 millones de euros, y con ella se pretende mejorar la seguridad, la eficiencia energética, renovar el pavimento, tratar las patologías estructurales y mejorar la impermeabilización y el drenaje.
Cinco fases
Las obras se realizarán en cinco fases con el objetivo de minimizar el impacto en la movilidad y en las fases en las que se concentre la mayor parte de las actuaciones será necesario cerrar el túnel alternando los dos sentidos de la marcha.
Primero afectará el lado descendente y después el ascendente. El Ayuntamiento desplegará un dispositivo de información de estas actuaciones.
Tres galerías de evacuación
Las actuaciones orientadas a mejorar la seguridad tienen un mayor peso: se ejecutarán tres galerías de evacuación de nueva construcción que tendrán conexión transversal entre los dos sentidos de la marcha.
Se creará un nuevo sistema de radiocomunicaciones para disponer de cobertura a las nuevas galerías de evacuación y la incorporación de un sistema de mensajería de emergencia a través del servicio de radiodifusión FM.
Se implementará un nuevo sistema de megafonía, se renovarán los puntos de socorros y se incorporarán nuevos en las galerías, se instalarán nuevas cámaras de seguridad, paneles de mensajería variables, nuevas barreras, balizas y semáforos, y un nuevo sistema de control y telecomunicaciones.
Además, se incorporarán elementos nuevos para detectar incendios, se ampliará el sistema de hidrantes e extintores y se reformarán salas técnicas, y también se cambiará todo el alumbrado del túnel, que será con tecnología LED.
También se repararán las fisuras en el túnel que generan filtración de agua: se repararán las juntas y se renovará la impermeabilización para evitar nuevas filtraciones, y también se actualizará el drenaje existente.
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